“Para los que vivimos cerca de la muga y nos trasladamos a diario de un lado a otro, llegar a las ciudades o a los municipios y que las etiquetas medioambientales no sean interoperables, porque cada uno tiene su viñeta, pude crear problemas. Por lo tanto, creemos que en Europa se tiene que abrir este debate y que tiene que haber una interoperabilidad entre las diferentes viñetas”, ha explicado la portavoz del Grupo Vasco en el Congreso, Maribel Vaquero, en una entrevista en Radio Euskadi.
Por eso el Grupo Vasco ha registrado en el Congreso una Proposición no de Ley en la que solicita al Gobierno español que impulse una armonización de las etiquetas ambientales en la Unión Europea, para que estos vehículos no se vean perjudicados al pasar de un lado a otro de la frontera. En su iniciativa, la formación jeltzale recalca su compromiso con las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y las medidas adoptadas para proteger el medio ambiente y la salud de las personas. Sin embargo, detalla que “en la UE cada Estado tiene su sistema de etiquetado ambiental. En concreto, el proyecto de distintivos de Francia clasifica los vehículos en 6 categorías y en el Estado español, en cambio, hay 4 categorías distintas”. Y esto podría generar en el futuro “un problema en las zonas fronterizas como Euskadi, sobre todo para los y las ciudadanas guipuzcoanas y navarras, que cruzan a diario a Iparralde, donde se calcula que hay un cruce de 62.000 vehículos diarios”.
Para ello la iniciativa propone que se promuevan criterios más justos en la clasificación de las etiquetas como, por ejemplo, las emisiones reales, la eficiencia energética del vehículo o el análisis del ciclo de vida de las emisiones y no la fecha de matriculación.
EAJ-PNV ha mostrado su preocupación por este asunto tanto en el Parlamento europeo como en el Senado, donde ha formulado también varias preguntas parlamentarias sobre este asunto.
