El Grupo Vasco celebra los últimos avances anunciados por Adif sobre la primera fase del desarrollo del nodo estratégico de Jundiz, que forma parte del Corredor Atlántico y que está previsto que entre en operación en el primer trimestre de 2025. EAJ-PNV alcanzó este acuerdo con el Gobierno central en 2017 y, desde entonces, se ha llegado a diferentes pactos en todos los Presupuestos Generales del Estado hasta 2022, que fue el último año de negociación, ya que la obra ha seguido su desarrollo tal y como estaba previsto.
“Las infraestructuras de transporte y logística han sido y son materias relevantes para el Grupo Vasco y las hemos apoyado siempre en Madrid para lograr su reactivación en los distintos Presupuestos. Si no hay una voz propia de Euskadi que siga de cerca estos asuntos, nadie los va a mover”, ha asegurado el portavoz del Grupo Vasco, Aitor Esteban. "Mientras tanto, seguiremos exigiendo inversiones, las ya comprometidas y otras nuevas que podamos, y seguiremos presionando para mejorar la gestión de esos servicios”, ha añadido.
Este nodo, que cohesiona el sistema estatal de transporte y logística, es un proyecto clave para la Comunidad Autónoma Vasca, ya que supera los 3 millones de toneladas de promedio en volumen de carga y se posiciona como punto de inicio de la sección transfronteriza Vitoria-Gasteiz/Donostia-San Sebastián/Baiona-Burdeos, siendo así una instalación “interoperable, competitiva, de alta capacidad y digitalizada”.
Aunque el Grupo Vasco es consciente de que estos proyectos “se llevan a cabo en distintos años” y que convertir la terminal de Jundiz en la nueva plataforma logística intermodal “conlleva distintas actuaciones complejas y de larga duración”, se felicita por los avances conseguidos desde el primer acuerdo en 2017 y continuará “vigilante” para que las actuaciones continúen avanzando correctamente.
