Esta contribución forma parte de las enmiendas la eurodiputada de EAJ-PNV presentará hoy al proyecto legislativo europeo que define los ritmos de utilización de bio fueles y combustibles sintéticos para hacer más sostenible la aviación. Los jeltzales consideran suficientes los objetivos que recoge la propuesta de Bruselas, aunque apuestan por incentivos económicos para estimular a quienes quieran ir más allá. Además, reclaman neutralidad tecnológica para no excluir fuentes alternativas de suministro de energía para la aviación como el hidrógeno o la electricidad.
La representante jeltzale ha destacado que las doce enmiendas que ha redactado para enriquecer la contribución que se realizará a esta legislación desde la Comisión de Transportes y turismo “apuestan por la neutralidad tecnológica, por la máxima eficacia en la administración de los fondos que se utilicen para promover la descarbonización del transporte aéreo y por realizar esta transición con la industria y no contra la industria y desde el máximo pragmatismo”.
En sus aportaciones la representante de EAJ-PNV insiste en que esta regulación sea “coherente con la legislación sobre despliegue de infraestructuras para combustibles alternativos. Por eso incluimos el hidrógeno, la electricidad u otras fuentes de energía sostenible que alcancen la madurez suficiente entre las opciones que deben apoyarse”. Igualmente, a los efectos de optimizar la utilización de los recursos se apuesta por que “haya un fondo específico para apoyar la descarbonización, que se gestione desde la Unión y que tenga una gobernanza participativa, abierta, e inclusiva hacia los agentes implicados”.
